ಬೆಂಗಳೂರು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಜಪಾನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಡೆರಟೊ ಟೆಕ್‌ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಪ್ರಯೋಗ

ಬೆಂಗಳೂರು: ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಜಪಾನಿನ ಮೋಡೆರಟೊ (MODERATO) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ (CBD) ಅನ್ನು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣವು 2014 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಲ್ಲಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2021ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಇದರ ನಿಜವಾದ ಅನುಷ್ಠಾನ ಶುರುವಾಯಿತು. 2022ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ ವೇಳೆಗೆ ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದಂತಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಮೋಡೆರಟೊ (MODERATO) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಕೆ; ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಗರ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (DULT) ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋಆಪರೇಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (JICA) ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸುಧಾರಿತ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (ASCT) ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

“ಈ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಯಶಸ್ವಿ ಅನುಷ್ಠಾನದ ನಂತರ, ಗುರುತಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ 28 ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ"ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಂಚಾರ ವಿಭಾಗದ ಜಂಟಿ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯುಕ್ತ ಎಂ.ಎನ್‌.ಅನುಚೇತ್‌ ಹೇಳಿರುವುದಾಗಿ ದಿ ಹಿಂದೂ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿರ್ವಹಣೆ; ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆ

ಎಎಸ್‌ಸಿಟಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳು, ವಾಹನ ಚಲನೆಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ವರ್ಗೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂ-ಉದ್ದದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.

"ಮೋಡೆರಟೋ, ನಮ್ಮ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್, ಸಿಗ್ನಲ್ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯಗಳ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಏರಿಳಿತದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾದುದು" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾಗಿ ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.

ಕರ್ನಾಟಕದ ಮತ್ತಷ್ಟು ತಾಜಾ ಸುದ್ದಿ, ಕ್ರೈಮ್ ಸುದ್ದಿ, ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರ ಸುದ್ದಿ, ರಾಜಕೀಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಓದಿ.