ಕನ್ನಡ ಸುದ್ದಿ  /  ರಾಷ್ಟ್ರ-ಜಗತ್ತು  /  ಭಾರತದ ಹೊಸ ಸೂಪರ್‌ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಇರಲ್ಲ, 2047ರ ವೇಳೆಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ

ಭಾರತದ ಹೊಸ ಸೂಪರ್‌ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಇರಲ್ಲ, 2047ರ ವೇಳೆಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ

ಭಾರತದ ಹೊಸ ಸೂಪರ್‌ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಇರಲ್ಲ. ಹೌದು, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿಷನ್-2047 ರ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೂಪರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನೀಲನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ. ಸೂಪರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲಿವೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೂಪರ್‌ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಇರಲ್ಲ, 2047ರ ವೇಳೆಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಇರಲಿದೆ.  (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೂಪರ್‌ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಇರಲ್ಲ, 2047ರ ವೇಳೆಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಇರಲಿದೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

ನವದೆಹಲಿ: ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರ ರಚನೆಯ ಮೊದಲು, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿಷನ್-2047 ರ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೂಪರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನೀಲನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರಲಿದೆ.

ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್​ ಸುದ್ದಿ

ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ದೇಶದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿ ಶೇ.45-50 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ. ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಸಂಚಾರದಿಂದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಶೇ.35-40ರಷ್ಟು ಉಳಿತಾಯವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಕನ್ನಡ ವೆಬ್‌ತಾಣದ ಸೋದರ ಪತ್ರಿಕೆ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಸೂಪರ್‌ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಇರಲ್ಲ

ಹೊಸ ಸೂಪರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಜಿಪಿಎಸ್ ಆಧಾರಿತ ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ಸೂಪರ್‌ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇನ ವಿಶೇಷತೆ ಎಂದು ವಿಷನ್ 2047ರ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖವಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರತಿ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಬಳಿ ಇದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.

ನಾಲ್ಕು ಲೇನ್, ಆರು ಲೇನ್, ಎಂಟು ಲೇನ್ ಮತ್ತು 10 ಲೇನ್ ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಸೂಪರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳು ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 90 ರಿಂದ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 70 ರಿಂದ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇರಲಿದೆ.

ಜಮ್ಮು-ಕಾಶ್ಮೀರ, ಹಿಮಾಚಲದಂತಹ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೂ ಸಿಗಲಿದೆ ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನ

ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯ ಅಗಲವು 90-100 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಅಗಲವು 70 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೇಳಲಾದ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಯೋಜನವು ಜಮ್ಮು-ಕಾಶ್ಮೀರ, ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶ, ಉತ್ತರಾಖಂಡ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಸದ್ಯ ದೇಶಾದ್ಯಂತ 4000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಗಳಿದ್ದು, 6000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, 2037 ರ ವೇಳೆಗೆ 49,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು (ಸೂಪರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಸೇರಿದಂತೆ) ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸೂಪರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ 19 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

 

(This copy first appeared in Hindustan Times Kannada website. To read more like this please logon to kannada.hindustantimes.com)

ಟಿ20 ವರ್ಲ್ಡ್‌ಕಪ್ 2024