ಆಟೊಮಿಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜೊತೆಗೆ ಐಸಿಎನ್ಜಿ ಕಾರು; ಟಾಟಾ ಟಿಗೋರ್ ಹೊಸ ದಾಖಲೆ -Tata Tigor iCNG AMT
- Tata Tigor iCNG AMT: ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ಮಾದರಿಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಆಟೊಮಿಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನ ತಂದ ಮೊದಲ ಕಾರು ಕಂಪನಿ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಗೆ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
- Tata Tigor iCNG AMT: ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ಮಾದರಿಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಆಟೊಮಿಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನ ತಂದ ಮೊದಲ ಕಾರು ಕಂಪನಿ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಗೆ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
(1 / 8)
ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಟಿಗೋರ್ ಐಸಿಎನ್ಜಿ ಮತ್ತು ಟಿಯಾಗೊ ಐಸಿಎನ್ಜಿಯನ್ನು ಎಎಂಟಿ ಆಟೊಮಿಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಾರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ.
(2 / 8)
ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೊ ಐಸಿಎನ್ಜಿ ಎಎಂಟಿ 3 ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಟಿಎ ಸಿಎನ್ಜಿ, ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ಎ+ ಸಿಎನ್ಜಿ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ಎ ಎನ್ಆರ್ಜಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಟಿಗೋರ್ ಐಸಿಎನ್ಜಿ ಎಎಂಟಿ 2 ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ XZA CNG ಮತ್ತು XZA+ CNG.
(3 / 8)
ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಟಿಗೋರ್ ಐಸಿಎನ್ಜಿ ಎಎಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ದೇಶಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಟಿಗೋರ್ ಐಸಿಎನ್ಜಿ ರೂಪಾಂತರವನ್ನೇ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನವು ಐಸಿಎನ್ಜಿ ಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಎಎಂಟಿ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
(4 / 8)
ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಟ್ವಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸಿಎನ್ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬದಲಿಗೆ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿವೆ. ಇದು ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾದ ಎರಡು ಸೂಟ್ ಕೇಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಇಡಬಹುದು.
(5 / 8)
1.2-ಲೀಟರ್, 3-ಸಿಲಿಂಡರ್, ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿಯರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಎನ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಗರಿಷ್ಠ 72 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಮತ್ತು 95 ಎನ್ಎಂ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಪವರ್ 84 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 113 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
(6 / 8)
ಈ ಕಾರಿನ ಒಳಗಡೆ ಟಿಗೋರ್ ಐಸಿಎನ್ಜಿಯಂತೆಯೇ ಇದೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಫುಟ್ವೆಲ್ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಉಪಕರಣ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಜಿ ಬಟನ್ ಇದೆ. ಸಿಎನ್ಜಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.
(7 / 8)
ಸಿಎನ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ಟಾಟಾ ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್ಜಿ ಮೋಡ್ ಗಳ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಇಸಿಯು ಅನ್ನು ಬಳಸಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸಿಎನ್ಜಿಯಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಿಂದ ಸಿಎನ್ಜಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಗಮವಾಗಿದೆ. ಸಿಎನ್ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಖಾಲಿಯಿದ್ದರೆ, ಕಾರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು