Honda SP160: ಬಜಾಜ್ ಪಲ್ಸರ್ 150 ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಹೋಂಡಾ ಎಸ್‌ಪಿ160; ಇಲ್ಲಿದೆ ಫೋಟೋ ವರದಿ
Honda SP160: ಹೋಂಡಾ ಎಸ್‌ಪಿ160 ಬೈಕ್‌ ಬಜಾಜ್ ಪಲ್ಸರ್ ಎನ್‌160, ಬಜಾಜ್ ಪಲ್ಸರ್ ಪಿ150, ಟಿವಿಎಸ್‌ ಅಪಾಚೆ ಆರ್‌ಟಿಆರ್‌ 160, ಯಮಹಾ FZ-S, FI V4 ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಕಣಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಹೊಸ ಬೈಕ್‌ನ ಫೀಚರ್ಸ್‌, ದರ ಮತ್ತು ಇತರೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಫೋಟೋ ವರದಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.
(1 / 10)
ಹೋಂಡಾ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಹೊಸ 160 ಸಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. SP160 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಈ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಹೋಂಡಾ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಮೂರನೇ 160 cc ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಯುನಿಕಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಹೋಂಡಾ SP160 ಬೈಕ್‌ ಬಜಾಜ್ ಪಲ್ಸರ್ N160, ಬಜಾಜ್ ಪಲ್ಸರ್ P150, TVS ಅಪಾಚೆ RTR 160, ಯಮಹಾ FZ-S FI V4 ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಕಣಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ.
(2 / 10)
ಹೋಂಡಾ SP160 ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಿಂಗಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಇದೆ. ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ 1,17,500 ಮತ್ತು 1,21,900 ರೂ. SP160 ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಅದರ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸ್ನೇಹಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ ಸ್ನೇಹಿ ಅಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶ.
(3 / 10)
ಹೋಂಡಾ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್ ಇಂಡಿಯಾ SP160 ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಟ್ ಡಾರ್ಕ್ ಬ್ಲೂ ಮೆಟಾಲಿಕ್, ಪರ್ಲ್ ಸ್ಪಾರ್ಟನ್ ರೆಡ್, ಮ್ಯಾಟ್ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಗ್ರೇ ಮೆಟಾಲಿಕ್, ಪರ್ಲ್ ಇಗ್ನೈಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್, ಮ್ಯಾಟ್ ಮಾರ್ವೆಲ್ ಬ್ಲೂ ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಡೀಪ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಗ್ರೇ - ಎಂಬ ಆರು ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಿದೆ. ಬೈಕ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು SP125 ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ.
(4 / 10)
ಪ್ರಯಾಣ ಸ್ನೇಹಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಟ್ಟಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಸಮ ಪ್ಯಾನಲ್ ಅಂತರಗಳಿಲ್ಲ. ಬಣ್ಣದ ಗುಣಮಟ್ಟವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮ್ಯಾಟ್ ಬಣ್ಣಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಠಿಣವಾಗಬಹುದು.
(5 / 10)
ಎಲ್ಇಡಿ ಘಟಕವಾಗಿರುವ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸುತ್ತಲೂ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕೌಲ್ ಇದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ. ಹೋಂಡಾ ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೊದಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೌಲ್ ಕೂಡ ಇದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಸಿಂಗಲ್ ಪೀಸ್ ಸೀಟ್ ಇದೆ.
(6 / 10)
ಗಡಿಯಾರ, ಸೇವೆಯ ಕಾರಣ ಸೂಚಕ, ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನ ಸೂಚಕ, ಸೈಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಸೂಚಕ, ಇಂಧನ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಮೈಲೇಜ್, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದಂತಹ ಇತರ ಮೈಲೇಜ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೋಂಡಾ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಓದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು.
(7 / 10)
ಹೋಂಡಾ SP160 ನ ಇತರ ಫೀಚರ್ಸ್‌ಗಳ ಪೈಕಿ LED ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್, ಸಿಂಗಲ್-ಚಾನಲ್ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಂಜಿನ್ ಕಿಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಅಪಾಯ ದೀಪಗಳು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ತಿರುವು ಸೂಚಕಗಳು ಗಮನಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ಆದರೆ, ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಾಗಿ SP160 LED ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಆಫರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲ.
(8 / 10)
SP125 ವಜ್ರದ ಮಾದರಿಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊನೊಶಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಡ್ಯೂಟಿಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 276 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು 220 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 130 ಎಂಎಂ ಡ್ರಮ್, ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.
(9 / 10)
ಎಕ್ಸ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಮತ್ತು SP160 ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು 162.71 cc, ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು ಇಂಧನ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೋಂಡಾ ಇದನ್ನು BS6 ಹಂತ 2 ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು 7,500 rpm ನಲ್ಲಿ 13.27 bhp ಯ ಗರಿಷ್ಠ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು 5,500 rpm ನಲ್ಲಿ 14.58 Nm ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
(10 / 10)
ಕರ್ಬ್ ತೂಕವು ಸಿಂಗಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 139 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು 141 ಕೆಜಿ. ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ 80 ಎಂಎಂ ಅಗಲದ ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಒಂದು ಅಳತೆ ಮತ್ತು 130 ಎಂಎಂ. ಹೋಂಡಾ 17 ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಫರ್ ಇಲ್ಲ.
ಇತರ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು